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aboutus 威迈科技有限公司是世界公认的智能电池(锂原电池和锂可充电电池)、充电系统和高可靠性应用的可穿戴电源和通信系统的开发和制造商。专注于为客户提供能源解决方案所要求的复杂的医学,军事,工业应用。 我们与许多...
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  • 2018 - 08 - 29
    1.电池简介及其组成电池即化学电源,是通过化学反应把化学能直接转变成低压直流电能的装置。要实现能量转变,电池必须具备两个条件:①氧化和还原反应必须分隔在两个区域进行;②电子必须通过外电路。因此电池应该包括以下基本组成部分:正极——提供容量,主要有活性物质和导电骨架组成     负极——同上电解液——离子传输隔膜——防止正负极间形成电子导电通路外壳——保护作用2.基本工作原理构成适用的二次电池的条件:    a电极反应必须可逆;b只能采用一种电解质溶液;c电池放电时生成的产物在溶液中是难溶的。   以锂离子电池为例      锂离子电池实际上是一种锂离子浓差电池,正负电极由两种不同的锂离子嵌入化合物组成。充电时,Li+ 从正极脱嵌经过电解质嵌入负极,负极处于富锂态,正极处于贫锂态,同时电子的补偿电荷从外电路供给到碳负极,保证负极的电荷平衡。放电时则相反, Li+ 从负极脱嵌,经过电解质嵌入正极,正极处于富锂态。在正常充放电情况下,锂离子在层状结构的碳材料和层状结构氧化物的层间嵌入和脱出,一般只引起层面间距变化,不破坏晶体结构,在充放电过程中,负极材料的化学结构基本不变。因此,从充放电反应的可逆性看,锂离子电池反应是一种理想的可逆反应。
  • 2018 - 08 - 29
    分类:按电解质性质分:酸性电池,碱性电池,中性电池,有机电解质溶液电池,固体电解质电池;按电池特性分:  高容量电池,密封电池,免维护电池,防爆电池等。按工作性质及存储方式分:原电池,蓄电池,储备(激活)电池,燃料电池;动力电池的概念:电池输出的能量用于车辆(汽车、电动自行车等)牵引、驱动用途的电池。动力电池发展史:    1859          Plante铅酸蓄电池     1901         镉镍蓄电池       1943         锌银蓄电池      60年代      燃料电池        80年代      氢镍电池             90年代      锂离子电池
  • 2018 - 08 - 29
    锂离子电池出现在90年代应用领域:手机、笔记本电脑、摄像机、电动车用。优点:开路电压高(单体电池电压高达3.6~3.8V),比能量大、循环寿命长、无公害、无记忆效应、自放电小。缺点:过充放电的保护问题、成本很高、不能用大电流放电(有机电解质的原因)。主要类型:液态锂离子电池和聚合物锂离子电池。 为何锂离子电池保护更关键?锂离子电池的负极主要是碳或石墨,它能储存及释放锂离子。一旦过充电发生,锂离子变成锂金属沉积在碳或石墨表面。因为锂金属非常活泼,任何冲击或其它原因都能导致其燃烧;锂离子电池的电解液为易燃的有机物。因此,一旦错误充电导致过充电电压出现,在电压达到4.7V以上时,锂离子电池将过度发热,甚至燃烧;为了防止过度放电导致电池寿命的缩短,锂离子电池需要过放电保护。保护锂离子电池的作用:、1、防止过充电电压2、防止放电超过限定值3、防止过电流4、短路保护5、防止电池温度过高6、防止电池内部压力的升高
  • 2018 - 08 - 14
    新能源乘用车行业(目前政策对促进塞塞在混合动力电动汽车和乘用车)总的来说,3 - 5年,仍是道路试验和研究,经验数据积累阶段,汽车工业和调整新能源汽车的2012年计划目标的5%市场份额,实现压力(超过9000万)。短,我们建议风险偏好投资者可以参与相关股票投机卫星。 看,我们选择长期的更大的汽车公司的市场份额。 比亚迪,如试运营的出租车E6当量积累经验数据过程中,电气系统开发的步骤是至关重要的在这方面,谁走在前面,谁将最终在电场。技术路线和补贴与期望。 努力新能源汽车技术路线清晰。 新能源汽车金融补贴试点通知明确指出,新能源汽车的补贴插头类型插头(在)混合动力汽车和纯电动汽车,前者performance-to-cost不少于10,后者不小于15千瓦小时,它是国内千瓦时指出了发展方向,oem高,纯电动混合动力车将得到更多的政策,选择企业有优势的技术路线,补贴与期望。 工作规则,符合条件的新能源汽车,按照3000元/千瓦时oem补贴,插电式混合动力电动汽车,每辆车的最高补贴分别6元人民币50000元。 这是一个基本市场有望符合补贴强度,但必须指出,目前新能源汽车,甚至整个成本居高不下上限价格补贴,根据补贴也将力比传统汽车,配置,因此需要站,专业财政停车,用电优惠补贴的链接。推荐的产品目录中的车型的企业获得起动器。 汽车企业申请补贴的规则,新能源汽车必须被纳入新的节能和应用示范车型,推荐的目录到目前为止,国内份额43 100多种模型制造商到这个目录,包括乘用车,包括27个纯电动、燃料电池汽车为50%以上,每个faw-sedan,长安汽车、上海汽车、奇瑞汽车、比亚迪9公司,这些企业无疑将使更大的起动器。小排量汽车受益最大“能量”促销津贴为一些汽车企业会产生实质性的影响。 细则的实施促进节能汽车排放补贴的范围包括160 L和汽油和柴油车辆(包括混合动力汽车和双燃料汽车),因为混合双燃料汽车的价格通常高于相同的权力,汽油和柴油汽车的配置,每个3000元一次性补贴这类车辆动力学相对较小。因此,我们认为政策的最大受益者是小排量,节省燃油经济性能的传统工具。 享受优惠购买购买关税税率7.5%的前提下3000元,享受优惠,贴现率。与一辆车1000万发票价格的汽车为例,根据2009年的购车税,税收优惠政策减半的100000/1.17 * 5% = 4274元,按照目前的政策和优惠金额10...
  • 2018 - 08 - 14
    财政部、科技部、国家发改委联合发布通知正式信4部委在私人购买新能源汽车试点工作,在新能源产业的补贴,电动汽车及关键环节的最明显的受益者充电站桩施工。5个试点城市敦促站建设看看大中城市建立公路边每5公里,和加油站可以完全理解的重要性和充电桩。资深人士说,地方政府非常重视,充电站,尤其是桩在上海和深圳试点建设,长春、杭州、合肥这5个城市,投资者可以清楚地看到,当地政府大力促进桩的施工、充电站。深圳、上海的行动比较快。 深圳从6月1日起,深圳节能和新能源汽车示范试点计划的实现,促进除了个人、社会组织和企业在中央财政补贴购买新能源汽车补贴的基础上支持基础设施补贴。同时,深圳颁布“深圳电动汽车充电系统技术规范,表明,在未来两年将在停车场和购物中心或新能源汽车高端酒店停车场站。 总体规划公交车站每25的速度有多快,GongWuChe慢公共快速充电站、充电桩2500年和200年社会公共缓慢电池堆100万!据媒体报道,当地政府积极制定相关措施,形成草案,消费者已经包含不超过20%的一次性补贴,重点从注册过程直销牌照登记,等经济和信息化的最新进展,说上海的委员会也将站设备投资补贴,20%将完成近400电池桩施工计划。杭州今年将是一个大站建设,五个小电池充电站,50 - 100电池更换服务网点,100电池堆。 杭州财新收费,委员会副主任说,杭州正在探索汽车电池网络建设模式。 的过程中充电设施,促进杭州的突破是可行的解决问题的汽车电池服务网络覆盖。因此,充电站和充电列在新能源建设电动汽车行业,服务中发挥着重要作用站建设的国家政策和地方政府必须顺利和快速的支持下,上市公司的表现也将在提升中有关。费用将被分为三种类型站根据功能可分为四个高大的模块,分配系统,充电系统、电池充电站监控系统和调度系统。 完整的供给,中央车站需要达姆施塔特,充电区,更换电池电池和维护,等五个部分之间供给站提供电源,不仅能提供能量,和电池充电器应满足电力需求的照明和控制设备,内部分配所有设备、配电监测系统、相关的控制和补偿设备。 用于监控的中央车站,达姆施塔特的操作,并完成管理情况报告形式印刷,等主电池充电区域。 更换电池更换电池是车辆,需要配备电池更换设备,蓄电池后备建设应该用于存储电池。 电池,电池的电池容量平衡,实际测试、电池故障应急处理等之间的电池维护为汽车电池充电站通常分为三种类型。 常见的电池充电,被称为...
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